اخبار

محسن هاشمی: ما در زیرساختهای مترو هزینه زیادی نمودیم اما در تامین واگن کم هزینه کردیم

محسن هاشمی: ما در زیرساختهای مترو هزینه زیادی نمودیم اما در تامین واگن کم هزینه کردیم

ابتدا از همه عوامل و دست اندرکاران اضافه شدن دو رام قطار جدید به ناوگان مترو قدردانی می کنیم، مترو تهران حدودا دویست قطار عملیاتی دارد که امروز یکدرصد به ظرفیت آن افزوده می شود.

البته اگر بخواهیم با یکدهه قبل مقایسه کنیم، در سال ۱۳۹۰، سرانه قطار هرکیلومتر مترو، حدود ۱/۱ رام بود که امروز با توجه به افتتاح خطوط جدید وعدم افزوده شدن متناسب ناوگان این سرانه حدود ۳۰ درصد کاهش و به ۰/۸ رام قطار به هر کیلومتر مترو رسیده است.

در شرایط این بیماری و پاندمی کرونا، که از شهروندان انتظار داریم فاصله اجتماعی را در فضاهای عمومی حفظ کنند، ناوگان حمل و نقل عمومی برای اینکه ازدحام را کاهش دهد، باید ظرفیت خود را افزایش دهد و متاسفانه این اقدام در دهه اخیر طبق برنامه انجام نشده است.

بخشی از مشکل مربوط به دولت و سیستم بانکی بدلیل عدم تسریع در فعال سازی قرارداد فاینانس بانکی، بخشی متوجه ضعف در پیگیری شهرداری ومترو و بخشی نیز ناشی از تحریمها و مشکلات ارزی کشور است اما اینها در نتیجه تفاوتی نمی کند وبهرصورت این انتظارات مردم برای توسعه حمل ونقل عمومی است که برآورده نشده است.

حتی اگر کرونا هم وجود نداشت ناوگان حمل ونقل عمومی تهران پاسخگو نبود و ما در ساعات پیک در مترو با ازدحام بیش از حد مواجه بودیم، ناوگان فعلی متروی تهران، حداکثر ظرفیت جابجایی دو ونیم میلیون مسافر در روز را دارد در حالیکه زیرساختهای مترو براحتی می تواند دو تا سه برابر این عدد را پوشش دهد

متاسفانه امروز و با تحویل دو رام قطار باقیمانده، فعالیت کارخانه واگن سازی تهران به دلیل نداشتن قطعات و اجرایی نشدن قرارداد ساخت ۶۵۰ واگن مترو که سه سال است در چرخه بروکراسی قرار دارد، در معرض تعطیلی قرار دارد و این کارخانه که بیش از هزار واگن را برای متروی تهران ساخته و تحویل داده است در سال جهش تولید و با وجود توصیه مقام معظم رهبری جهت حمایت از مترو، در خطر تعطیلی قرار می‌گیرد.

اگر ما بتوانیم قرارداد ۶۵۰ واگن مترو که همه اقدامات قانونی و قراردادی آن انجام شده و در مرحله فعال سازی فاینانس هست را اجرایی کنیم، ظرفیت متروی تهران ۵۰ درصد افزایش پیدا می کند و عملا این ازدحام وپیک تا حدود زیادی کاهش می یابد.

امیدوارم در سال جهش تولید و با وجود کارخانجات داخلی واگن سازی، ما مراسم بهره برداری از دهها رام قطار خود را در آینده برگزار کنیم.

۲۹ تیر ۱۳۹۹ ۰۹:۱۷
تعداد کلیک: ۱۴۲

نظرات بینندگان

میانگین امتیاز کاربران: 0.0  (0 رای)

امتیاز:
 
نام فرستنده: *
پست الکترونیک:  
نظر: *
 
تعداد کاراکتر باقیمانده: 500  


کلیه حقوق این وب‌سایت متعلق به شرکت واگن سازی تهران می‌باشد.